Грузовые сетки и крепления

Грузовые сетки и крепления в кузов

Оборузование для фиксации грузов в кузове - сетки, крепления.

Если Ваш груз плохо закреплен в кузове пикапа или в багажнике, то это является в первую очередь проблемой  Вашей безопасности, т.к. он может выпасть на дорогу. Последствиями плохого крепления могут стать не только повреждения груза, но и создание аварийной ситуации,  опасности  другим водителям и пешеходам на дороге.  Именно поэтому используются грузовые сетки, грузовые ремни  и различные крепления.

  Перед покупкой грузовой сетки, ремней и креплений необходимо сделать следующее:

•  замерить кузов, чтобы выбрать ремни и грузовую сетку правильного размера, т.к. они выпускаются разных параметров.   

Грузовые сетки, как правило, сплетаются из высокопрочного, качественного  шнура или  делаются из неэластичного нейлона высокой плотности, устойчивого к УФ-лучам и водонепроницаемого. В некоторых моделях сетка состоит  из шнуров и из нейлона. Они универсальны, могут быть установлены практически в любом транспортном средстве. Есть модели, например  Core Cargo Safety Net, выпускающиеся сразу  нескольких размеров для различных кузовов:  157 см  182 см, 167 см   187 см, 167 см  248 см. 

Лучше выбирать непромокаемую грузовую сетку, закрывающую весь кузов грузовика и ремни,  по диагонали,  дотягивающиеся до середины станины. Также лучше всего использовать прочные грузовые ремни,  имеющие регулируемую длину  и  быстро снимающиеся (например, Rampage Lockstraps);

•   выберите специальные кольца под ремни или специальные крепления вместе с кольцами (например, Core Trax Systems). Кольца для ремней, шнуров, которыми крепится груз (или Anchor points) делаются из металла и имеют достаточный диаметр отверстия. Данные кольца, как правило, устанавливаются сверху на боковых сторонах кузова. Необходимо оценить размер Вашего груза, чтобы выбрать подходящие крепежи;
•   проденьте в кольца ремни  (крюки от ремней) и зафиксируйте груз;

•   если Ваш груз довольно большой, в нем несколько предметов, большие ящики, коробки, то лучше использовать грузовую сетку.    

Грузовые сетки устанавливаются в кузове пикапа между двумя его боковыми сторонами с помощью специальных креплений (например, Core Trax System), в которые входят специальные панели и кольца. Также эти крепления сеток можно приобретать отдельно друг от друга.  Сначала на боковые стороны пикапа устанавливаются панели с уже сделанными отверстиями. После установки панелей в них, а соответственно и в обшивке кузова  нужно просверлить электродрелью другие отверстия, в которые затем вкручиваются специальные болты. К этим болтам крепятся фиксирующие сетку кольца. Сама сетка крепится к этим кольцам специальными крюками, которые могут идти в комплекте с сеткой или также приобретаться отдельно;

•   для дополнительной фиксации можно закрепить грузовую сетку сверху ремнями. Лучше всего сохраняются те грузы, которые были закреплены ремнями в виде буквы Х. 

 Грузовые сетки, ремни и крепления являются идеальными помощниками для Вас и Вашего автомобиля. Они помогут удержать практически любой груз, который Вы хотите сохранить при транспортировке, а это значит, что он не выпадет из кузова по дороге и не получит повреждений во время движения.

Крепления для грузов в кузов- это специальные приспособления, которые устанавливаются, чтобы предотвратить перемещения грузов по кузову во время движения машины.

Наиболее распространенным видом креплений для груза в Америке являются Cargo Bars. Они представляют собой стержни из стали или алюминия со специальными опорами на концах, с помощью которых стержень прикрепляют к боковым сторонам кузова. Стержни выпускаются с храповиком, который позволяет регулировать длину стержня. Опоры на концах стержня препятствуют тому, чтобы стержень повредил боковые стороны машины и в то же время плотно удерживают стержень на месте. Как только стержень установлен, храповик нужно зафиксировать на нужной длине.

Как правило, стержни разработаны таким образом, что их можно передвигать, приспосабливая под разные виды и размеры груза, но многие водители предпочитают не перемещать их, оставляя после установки на одном месте.

Стержни также могут быть соединены с различными грузовыми сетками или сумками, которые препятствуют грузам проскользнуть под стержнем.

Одно из традиционных использований Cargo Bars – это закрепление в кузове с их помощью пластиковых контейнеров, ящиков (в том числе с инструментами), коробок, т.к. с помощью стержней эти виды груза не будут перемещаться по кузову, а останутся на своем месте. Кроме этого, можно также повесить на стержень, например, рюкзак и заполнить его тем, что понадобится. С помощью нескольких стержней можно устроить несколько отделений для грузов в кузове.

Еще один вариант крепления для грузов носит название Cargo Management System. Он включает два боковых рельса, к которым крепятся две перекладины (стержня) между которыми помещается водонепроницаемый, стойкий к УФ-лучам брезент. Перекладины могут свободно перемещаться по боковым рельсам, т.е. эта систему можно подстроить под любой тип груза. Брезент будет препятствовать тому, чтобы вещи, коробки, контейнеры и т.д. проскользнули под перекладинами. Кроме этого, можно также установить дополнительную боковую полку для еще большего удобства.

Если Вы занимаетесь перевозкой различных грузов постоянно, то Вы, безусловно, согласитесь с тем, что данные стержни весьма полезны. Стрежни не позволят тем грузам, который они держат, сталкиваться друг с другом или врезаться в стороны кузова. Кроме этого, если вещи очень легкие, то благодаря стержню их не сдует во время перевозки.

Как правило, стержни устанавливаются в пикапах, хотя есть также виды, разработанные для внедорожников и багажников машин.

Перед покупкой стержня необходимо измерить станину пикапа, чтобы стержень подошел по длине. Есть стержни (например,HitchMate Cargo Stabilizer Bar), которые выпускаются как для полноразмерных пикапов (длину таких стержней можно регулировать от 1,49 м до 1,85 м), так и для компактных пикапов (их длина от 1,27 м до 1,65 м).

Благодаря различным креплениям для грузов Вы сможете сохранить груз в любой ситуации, и не беспокоится, что он опрокинется или выпадет, даже если пикап передвигается по ухабам.